<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01//EN" "http://www.w3.org/TR/html4/strict.dtd"> <html> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"> <meta http-equiv="Content-Style-Type" content="text/css"> <title></title> <meta name="Generator" content="Cocoa HTML Writer"> <meta name="CocoaVersion" content="1138.23"> <style type="text/css"> body {background-color: #deedf2} p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 16.0px 0.0px; font: 16.0px Arial; color: #f9b700} p.p3 {margin: 0.0px 0.0px 12.0px 0.0px; text-align: justify; font: 12.0px Arial} </style> </head> <body> <p class="p1"><b>News</b></p> <h4 style="margin: 0.0px 0.0px 15.0px 0.0px; font: 12.0px Arial"><b>Les épaves de Cherbourg Dégagements et renflouements 1944-1950</b></h4> <p class="p3">A Cherbourg, la furieuse bataille de juin 1944 pour la conquête de la ville, si nécessaire aux forces américaines, provoque des destructions massives mais les plus spectaculaires sont situées dans l'ensemble de l'arsenal, à la base d'hydravions, aux quais de France et de Normandie. La gare maritime, quant à elle, est quasi détruite.</br>Avant de se rendre et d'abandonner le port, les Allemands ont méthodiquement encombré les bassins et chenaux d'accès de navires, remorqueurs, grues, de chaudières et même de locomotives jetées à l'eau. Comment déblayer ces milliers de tonnes de tôles ?...</p> <p class="p3">48 pages - 100 photos et documents - 13 €</p> </body> </html>
Nouveauté octobre 2011
